段成刚、龙翔被“双开”

数据表现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增长43万人，而明年结业生人数估计再创新高。基本上，《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头任务。此刻，里间只有她一个人私人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“面前目今现今是五点三十分。夜幕...。在搜索引擎搜寻“年夜学生待业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大学生就业任务摆正在优先位置。事实上，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的洪亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理城市赤色影象，串联起那些承载着...。　　从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，接踵面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、就业本领提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为救济门生完成高质量待业，各高校正从复生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为大门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。末了，很多人体检每一每检讨同样的几个根本名目。其实，差别年龄段体检偏偏重点截然差别。怎样从年事的角度迷信挑选体检名目呢？　　没有同年岁段体检“必查项”有哪些？　　30—40岁人群 “三高”是体检重点　　30岁前人体各项性能虽处于顶峰状态，但这个春秋段的人广泛任务压力年夜、寒暄多，饮食习惯不科学以及活动量有余，容易发胖。-->　　这一期间要重点关注血压、血糖以及血脂改变，如有异样需马上调整。　　专家建议　　每一半年检...。　　应届结业生　　构造进企面试定向挖掘岗亭-->　　为帮助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃步履：北京科技年夜学锚定学科特性，构造门生走进重点企业发展现场面试，打造“走访-练习-任命”快速通道；中央财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举行“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项处分金，引诱毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手，为结业生求职保驾护航。　　李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个礼拜的实习期满，经过辩论考察后，他将有概略收到宝钢股分的录取报告书。结果会在9月出炉，而这个时刻，正是大局部应届毕业生方才劈头秋招的时辰。　　他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业指点中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆进的。一方面，企业停顿能更早、更深切地了解门生；另一方面，学生也希望偶然机去企业实地不雅赏，而高校自身也在开展访企拓岗勾当。在此靠山下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动在2024年推出，由校引导带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导服务核心副主任胡琳茹介绍，往年，黉舍组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。　　北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有可能在练习后获得企业发放的录取告知书。　　中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企互助收集，依靠学院“企业行”活动自动拓展企业资本，增强与业余相关行业和企业的合作联系，添加学生练习就业岗亭机遇，让门生走进合作企业展开研学研行，拓宽学生视野，提拔先生职业素质和就业能力。经由进程校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相分离的路径，与企业建立练习实践基地，为门生实习就业提供有力撑持。　　杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态维护合作企业数据库，发展校友地点企业定向举荐。在勉励和督匆匆毕业生积极加入学校举行的双选会根蒂基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动，提高校园招聘活动实效。　　中国群众大学在拓宽就业渠道方面看重发挥院系力量，各院系结合学科业余特点举行少量招聘举动，掘客定向就业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。特别是各院系联合学科业余特征，共举办180余场招聘举动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。黉舍还重视保护对于靠近百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。　　从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届结业生胡云抉择回抵家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货慨叹：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发现了，变化家乡需要真学识、硬才力。　　胡云是北京交通大学前往下层就业的先生代表之一。比年来，北京交通大学以“国度所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆失业专项行动”路程路线，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特性和地区家当发展需求，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对接，推进校企连系培养重点畛域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力提升毕业生服务西部地区经济社会开展的人才供需适配度。　　为了鼓励更多结业生前去西部、前往下层就业，北京交通大学实施“典范树模激励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对到西部地区、下层一线、重点畛域就业的结业生，赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，进行下层工作练习营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区待业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放嘉奖金60余万元，167名先生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层失业卓越奖学(教)金”。　　正在校生　　提早布局职业退学起头策划　　暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开录取通知书时发明，随告诉书一起寄来的另有一份《2025大先生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，失业事情不能只针对于年夜四高足，就像“教导要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一新生入校时初步抓起，协助先生尽早了解自己的专业、及早布局将来的职业生活。　　吴紫涵正在办理新生报患上手续后发明，本身以及全体更生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校失业与守业引导中间主任张博先容，新生往往对于大学业余缺乏明白，并且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快认识本身的业余及相关职业，对于年夜学生涯乃至未来的职业生活生存及早规划。比及退学后，还有全校开设的21门校院两级线下待业领导类课程，包含生活生计计划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等外容。其中面向本科生14门、研究生8门。　　在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全过程培养中，以至从新生入校军训时就初阶了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在新生军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小光阴阴体验年夜学四年的生活，并对于将来发展做出抉择。有的同学抉择了延续深造，但正在体验后发明并不切当自己。在她看来，比起晋升学生求职能力，高校在帮他们建立精确的职业不雅念中起的感化更加重要。比如现在一些老师一味求稳考公考编，便是失业不雅念出现了问题，高校应当增强领导，让学生看到分歧职业选择的也许性，叫醒他们职业生涯的灵感。　　北科大开设的全校必修课《年夜学生职业生长与就业指导》贯穿本科四年，依据不同学年学生的生活狐疑开展体系的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三失业帮、周四任务坊、周五训练营，平面环抱式解决门生的生活疑心。到了寒暑假，“抢跑设想”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举动”等举动则为同学们供给合用技艺培训。胡琳茹就常常接到门生征询，请她帮助修改简历。　　离校卒业生　　离校不克没有及断线办事温度不减　　克日，教诲部“高校毕业生离校后就业做事”小法式上线，专门为已离校、未失业的结业生继续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，不再享用应届结业生报酬。但教导部高校毕业生就业服务司相干卖力人克日指出，以落伍一步做好离校未就业结业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者重视到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业处事范围，做到“离校不断线”。　　“高校毕业生离校后就业效劳”小法度的岗位信息来自国度大门生就业效劳平台内，其特点是能够结合结业生的教育背景、业余技巧、求职欲望等集体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经由学信网公共号推送，将不停持续到今年岁尾，结业生需要关注该公共号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、破费/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。　　在教育部的疏导和带动下，在京高校正在办事离校毕业生方面也努力作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业办事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届结业生找任务、非毕业年级弟子练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预定注销并送达简历后，用人单元能够在线筛选简历，然后与毕业生约定时间在线视频口试。　　同样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专职老师孙雅楠注意到，迩来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去德律风：“这个企业的职位以及你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的师长教师，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业老师每一周都市以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们待业新闻。面前目今现今，一些曾经经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业生手里有合适的任务机遇还会请她推荐学弟学妹。　　中央财经大学商学院针对于已离校但仍有就业动向的学生，会确立特地的支持联结群，将给在校生的待业信息同步给结业离校学生，依据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或更换等供给便利。　　文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

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9月25日，2025年《财富》世界500强峰会在广州隆重举行。近300名商业领袖和知名专家学者齐聚一堂，围绕“站在新周期的起点：发现、拥抱与重塑”这一主题，共同探寻在全球经济面临不确定性的背景下，企业如何通过创新与合作实现持续增长。广汽集团董事长、总经理冯兴亚受邀出席本次峰会，并接受《财富》中国新媒体执行副主编杨安琪的访谈，围绕“汽车产业的未来十年”议题，就产业变革、市场竞争、用户需求升维与全球化战略等方面做了深度分享。冯兴亚(右)出席2025年《财富》世界500强峰会访谈环节　　四期叠加 未来十年汽车产业将走向“生态对决”　　当前，全球汽车产业正经历一场百年未有的深刻变革，冯兴亚指出，汽车产业正处于产业深度转型、技术快速迭代期、管理流程重构期、竞争格局调整期“四期叠加”的关键阶段。　　未来的竞争将围绕三个核心维度展开，最终导向一场“生态对决”。一是产品价值的重构，竞争焦点从硬件参数转向“场景化智能体验”，十年后的汽车一定是一个智能移动空间。二是竞争主体的升维，从车企间的“单打独斗”变为整个产业链生态的竞争，与顶尖科技、能源公司的深度绑定将成为存活的前提。三是价值来源的转变，商业模式的核心将从一次性的硬件销售，转向“硬件+软件+服务”的全生命周期价值挖掘。　　从全球格局而言，冯兴亚还提出，“十年之后，全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至有3至5家是中国企业。”在他看来，未来的产业发展模式一定是向着新能源化、低碳发展，而中国已率先布局，引领了绿色低碳化潮流的方向。同时，在智能化这个汽车未来的发展方向上，中国也已处于先进水平行列。只要这一趋势不变，未来十年，将有很多中国企业会成为全球化企业。冯兴亚谈及未来十年汽车变革趋势　　汽车仍是“工业皇冠” 综合能力决定成败　　当前，汽车企业所需要的核心能力正被重新定义。在冯兴亚看来，当前的整车企业需要具备用户洞察和产品定义能力、整车的集成能力、智能化的能力以及营销能力。和过去发动机、传统动力都得靠自己研发的时候相比，进入汽车企业的技术门槛确实变低了，但并不意味着造车变得容易。如果没有在上述能力中建立起独特优势，依然难以在市场中立足。　　在科技企业跨界入局已成为常态的当下，冯兴亚表示，广汽的进攻策略非常清晰，就是以核心技术自研为“矛”，以卓越的制造与品控为“盾”，以开放合作为“引擎”，巩固自身核心壁垒。　　冯兴亚认为，如果只靠整车集成能力，没有在某些关键核心技术上的积累，那进攻就不够彻底。因此，在核心技术自研方面，广汽坚持科技创新，自主掌握“三电”系统、电子电气架构、整车平台开发和集成等关键能力。此外，在冯兴亚看来，当前，智能化噱头和新潮体验确实满足了消费者好奇心，但是“开汽车就是骑老虎”，品质安全非常重要。在制造与品控方面，广汽将几十年积累的制造体系与AI技术深度融合，进一步强化在品控、供应链和安全领域的核心优势。值得一提的是，为了打造“新引擎”，广汽在开放合作方面，快速汇聚全球智慧，补足在迭代速度和生态互联上的短板，并持续深化能源生态布局，提升用户全生命周期价值和体验。广汽车云一体集中计算式电子电气架构“星灵架构”　　功能与情绪并重 全面提升用户价值感　　当前，汽车消费群体分化明显，经验丰富的“老司机”更看重功能价值，而新兴用户则对情绪价值有着更高的追求，如加速感、科技感等。但过度在乎情绪价值，只看参数极限不看实际体验，往往会存在一定的安全隐患。冯兴亚表示，当前企业决策的难点在于如何在功能价值、安全品质保证和情绪价值上找到平衡点。　　今年，广汽提出要打好“用户需求、产品价值、服务体验”三大战役。其中“用户需求战”就是要深入理解不同用户的真实需求，精准识别哪些功能满足实用价值，哪些设计能激发情绪价值。广汽聚焦“以用户为中心”推进系统性变革，深度融合IPD产品开发流程重构大研发体系，贯彻“从用户洞察到产品交付”的全流程，推动组织、流程与文化全面转变为用户导向，确保在夯实汽车功能价值的基础上，持续锻造触动用户情绪的价值体验。　　在“产品价值战”上，聚焦用户所需，避免资源浪费，把“好钢用在刀刃上”，打造高价值感的产品。广汽坚持安全与可靠是不可妥协的功能底线，同时以AI智能化全面驱动功能与情感双维提升，打造更“懂用户”的智慧伙伴。　　在“服务体验战”上，广汽全面导入IPMS体系与NPS管理，深化“直联、直服、直营”的营销金三角模式，并通过AI实现故障的分钟级诊断和服务的主动预约，全面提升用户满意与品牌忠诚度，激发情绪价值。“全方位、多层次、线上线下一体化”的全新服务体系　　“电魅力指数”高企 电动化潮流不可阻挡　　近期，广汽提出“电魅力指数”来衡量一个国家或地区用电成本相对于用油成本的比值。以广州为例，它的电魅力指数高达17，意味着用电成本仅为用油的1/17。而德国的电魅力指数约为2.5，挪威约为6，即用电成本分别为用油的1/2.5和1/6，这对于能在家充电的用户来说，电动车的经济性极具吸引力。所以，在冯兴亚看来，电动车、新能源汽车的发展趋势不可阻挡。　　加快本地化生产 助力广汽国际化愿景实现　　在国际化方面，面对全球汽车竞争格局从“区域主导”向“全球一体化对决”的转变，冯兴亚明确表示，未来全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至3~5家是中国企业。广汽将力争2027年进入全球100个市场、挑战年出口50万辆，实现从“贸易出海”到“品牌+生态出海”的战略跃迁，以科技、品质与绿色作为核心标签，向全球用户提供“更高品质、更智慧、更绿色”的出行体验。　　在全球化进程中，当前最大的机遇正从“整车出口”转向“本地化生产”。过去以整车出口为主的方式，在规模较小时可行，但单纯出口对当地税收、就业和产业链带动有限，一旦出口量增大，容易遭遇进口国的贸易壁垒和政策限制。在冯兴亚看来，如今的新突破口在于本地化布局，通过建立海外KD组装工厂，实现本地生产、本地销售。目前，广汽已在全球建成5个KD工厂，明年计划扩展至10个。这一布局正是顺应全球化大趋势，也是当前工作的重中之重。未来，全球化不再只是产品“走出去”，更是产能、品牌和体系能力的全面落地，实现“走进去”“走上去”。广汽柬埔寨KD工厂项目　　无论产业如何变革，企业的根本始终是为用户创造价值。面向未来，广汽将以科技为舟，以用户为舵，以生态为帆，为全球用户创造更美好的移动生活。--> 【编辑:付子豪】

华南理工大学9月30日通报，9月27日21时40分，华南理工大学大学城校区发生机动车碰撞行人事件致使1名同学去世，1名同学受伤(经送医治疗已出院)。经调查，肇事者系该校艺术学院教师金某。　　学校对发生这起不幸事故深感悲痛、深感自责，将全力配合公安机关尽快查清事实，依法严惩肇事者。并对不幸去世的同学表示深切哀悼，将努力做好家属抚慰、受伤学生康复和学生心理疏导。校方表示，事故发生在校园内，暴露出校园安全管理存在严重漏洞，将深刻吸取教训，全面加强校园安全隐患排查整治，改善道路交通安全保障设施，严格校内机动车和电动自行车的限速管理，加强全校师生安全教育，切实筑牢校园安全防线。　　(总台记者 郑澍 赵菁)--> 【编辑:胡寒笑】