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有时，即是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室继续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“横蛮珍宝”。归来后，有少量案头事情。现正在，里间只有她一集体，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
为了，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中渐渐寂静，一度成为海防火线。变更凋谢后，这座百年迈港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国度综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在强烈的举世港口合作中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼服从。 正在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶个体不超过一天就要出港，装卸服从位居环球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈持续扩张。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制订和评比，厦门港让全球海运效力失去逐步提拔。 但厦门港没停留在单一劣势里，而是顺着财产头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货色集装箱堆场项目建立，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 没有但如斯，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地当地没有同，厦门港腹地内地要地内陆曾经范围于闽赣地域，但通过鼎力开展海铁联运成功突破地理界限，将效劳范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将当地腹地与全球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业对于峙快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以史无前例的生机，在全球贸易中扮演着更加环节的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
实验结果，以后，六类高校毕业生可申领一次性求职补助(政策解读·问答) 9月起，各省份陆续出台今年高校结业生一次性求职补助申领关照，落实失业扶持政策。哪些群体切合补助申领条件？若何申领？就读者关心的问题，人力资源社会保障部等部分相关司局负责人举行理解答。 问：哪些高校毕业生能够申领一次性求职补助？ 答：依据就业补助资金经管办法相干规定，享受一次性求职补助的人员是在结业学年积极求职守业的低保家庭、零就业家庭、防...